ВВ-2/9, ВВ-3.5/9, ВВ-4/9, ВВ-4/7, ВВ-5/7, Аэровик А4-5/9, Аэровик А4-6.3/9 преднaзначены для сжатия газа, совместимого с маслом, впрыскиваемым в рабочую полость компрессора.

Конструкция

Расположенные в корпусе роторы вращаются в опорных и опорно-упорных подшипниках. В процессе сжатия в рабочую полость компрессора впрыскивается масло, выполняющее три основных функции:

• заполнение зазоров между роторами и корпусом компрессора, чем достигается высокий объемный КПД;
• охлаждение газа при сжатии, благодаря чему температура нагнетания не превышает 100°C;
• смазку роторов при контакте, что обеспечивает надежную работу без шестерен связи.

Впрыск масла в компрессор позволяет достичь высоких степеней сжатия в одной ступени. Для предотвращения внешних утечек приводной вал имеет торцовое уплотнение.

Исполнение

В зависимости от состава сжимаемого газа, установки могут поставляться с системой смазки, при которой газ контактирует с маслом поступающим на смазку подшипников или с раздельной системой смазки, при которой масло идущее на смазку подшипников не контактирует с сжимаемым газом. Компрессорные установки могут поставляться в блочно-контейнерном исполнении (ТАКАТ), что исключает необходимость строительства специального помещения компрессорной станции и облегчает эксплуатацию в зимнее время. Важной особенностью винтовых маслозаполненных компрессоров, является возможность плавного экономичного изменения производительности.

Производительность компрессора может изменяться за счет изменения рабочей длины ротора, золотниковым устройством или за счет изменения частоты вращения приводного вала, при этом потребляемая мощность в широком диапазоне изменяется практически пропорционально изменению производительности, что особенно важно для технологических систем с переменным расходом газа.

Технические характеристики